construção do talento 3/F, Subdistrict de Shiqiao, distrito de Xiacheng, Hangzhou China | Honesty.tomi@hotmail.com |
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Padrão:: | AiSi, ASTM, Bs, DIN, GB, JIS | Categoria:: | Q345B-Q460C |
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Dimensões:: | Padrão | Local de origem:: | Zhejiang, China (continente) |
Marca:: | FAMOSO | Número do modelo:: | CB100 (321-Type) &HD200 |
Tipo:: | Pontes de aço de construção modular do tipo de deck | Aplicação:: | Ponte de estruturas temporárias ou permanentes de aço |
Cor:: | Branco | ||
Realçar: | Ponte de vigas de aço de sobrepassagem de rodovias,Ponte de vigas pré-fabricada,Ponte de vigas estruturais de travessia |
Descrição
A ponte de vigas de aço refere-se a uma ponte de vigas cuja viga principal é na forma de uma seção fechada de parede fina.Isto torna a ponte leve e resistenteAs pontes construídas com este método são chamadas de pontes de vigas de caixa de aço.
Especificações
Nome do produto | Ponte de vigas de caixa de aço |
Largura | 4.2 metros |
Duração máxima | 64 metros de comprimento |
Ponte de ponte | Painel de aço composto |
Aço | Q345B |
Capacidade de carga | 20 toneladas, camião de 40 toneladas, etc., ou HS20-44, HS25-44/Camião 20 |
Corrosão | Galvanizados a quente |
Vantagens | Análise e suporte completos e eficazes em termos de preço e técnica |
As pontes de vigas de caixa de aço são comumente utilizadas para passagens aéreas de rodovias e para estruturas elevadas modernas do transporte ferroviário leve.As vigas de caixa podem também ser utilizadas em pontes de cabos e outras formas.
Aplicação
Distanças de 3,6 m a 31 m e mais - para rodovias, ferrovias, trilhos, suportes para bicicletas, paisagismo, etc.
Desenhos normalizados - de acordo com os padrões e códigos do BIS indiano a. RC
Cargas vivas pesadas com alto sobreenchimento - capazes de suportar aeronaves pesadas de carga e transportadores de minas
Abordagens suaves - a partir de diques de terra devido ao excesso de enchimento do solo, não requer qualquer laje de abordagem
Baixos custos do ciclo de vida - o tráfego funciona com sobreposição e não sobre um convés de ponte exposto
Estruturas estéticas - a verdadeira forma do arco é acentuada.
Construção
Para vigas de caixa de aço, as vigas são normalmente fabricadas fora do local e levantadas em seu lugar por guindaste, com secções ligadas por parafusos ou soldadura.é muitas vezes fundido no local usando falsos temporários apoiados pela viga de aço.
As duas formas de ponte também podem ser instaladas utilizando a técnica do lançamento incremental.os guindastes de pórtico são frequentemente usados para colocar novos segmentos nas porções concluídas da ponte até que a superestrutura da ponte seja concluída.
Vantagem
Reduz a espessura da laje e o peso próprio da ponte
Eficiência dos custos
Maior resistência por unidade de área de concreto
Garantia da qualidade, uma vez que as vigas pré-fabricadas são fabricadas fora do local
Características
Sistema de ponte modular, pré-construído e pré-fabricado
Componentes padrão intercambiáveis
Altamente adaptável, totalmente reutilizável e re-localizável
Transportados em contentores normalizados ISO
Construção rápida e simples com mão de obra
Completamente galvanizados para uma longa vida útil e manutenção mínima
3comprimento do módulo de 0,048 m
4.2m de faixa única
Sistemas proprietários de pavimentação de aço para atender a diferentes requisitos de carga
Revestimento durbar ou revestimento antiderrapagem aplicado em fábrica
Capacidade de carga total na estrada
Fundamentos simples e rentáveis
A nossa empresa
A nossa experiente equipa está focada no sucesso do vosso projeto de ponte de aço, do início ao fim.e obstáculos de transporte resulta na fabricação de aço estrutural que é certo a primeira vez, ajudando-o a evitar atrasos dispendiosos na construção.
Finalmente.
O sucesso da ponte Bailey foi devido à simplicidade da fabricação e montagem de seus componentes modulares,Combinado com a capacidade de erguer e instalar secções com um mínimo de assistência de equipamentos pesadosMuitos projetos anteriores para pontes militares requeriam guindastes para levantar a ponte pré-montada e baixá-la no lugar.e eram simples o suficiente para que as peças feitas em várias fábricas diferentes pudessem ser completamente intercambiáveisCada peça individual podia ser transportada por um pequeno número de homens, permitindo que os engenheiros do exército se movessem mais facilmente e mais rapidamente do que antes.Preparando o caminho para tropas e material avançando atrás deles.Finalmente, o projeto modular permitiu aos engenheiros construir cada ponte para que fosse tão longa e tão forte quanto necessário, duplicando ou triplicando os painéis laterais de suporte ou nas secções do leito da estrada.
Ponte do aço estrutural do período do mar, construção do fardo do metal da ponte da viga de aço