construção do talento 3/F, Subdistrict de Shiqiao, distrito de Xiacheng, Hangzhou China | Honesty.tomi@hotmail.com |
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Material: | Aço Q355 ou equivalente de ASTM A572 | Padrão: | AISI, ASTM, BS, RUÍDO, GB, JIS, AU NZ etc. |
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Dimensões: | De acordo com a necessidade do cliente | Lugar de origem: | Zhejiang, China (continente) |
Número do modelo: | 200-type | Modelo: | Ponte de fardo galvanizada |
Applicationa: | Rio, exploração agrícola, forças armadas, construção da infraestrutura da emergência | Cor: | Cinza claro |
Pontes Bailey e Pontes Deltasão pontes de aço portáteis amplamente utilizadas em vários campos, apresentando uma variedade de vãos, capacidade de carga, componentes leves e práticos, fáceis de desmontar e forte adaptabilidade que podem ser concluídas rapidamente com ferramentas simples e mão de obra.
A proteção da superfície pode ser pintada ou galvanizada a quente.
Estrutura
O aço galvanizado é um material de construção mais leve que o concreto, o que o torna ideal para pontes de grande extensão.Além disso, o processo de produção melhorou significativamente ao longo do tempo.Quando a ponte Golden Gate foi construída na década de 1930, usou 83.000 toneladas de aço.Hoje, esse mesmo projeto exigiria apenas metade do valor.A alta relação resistência/peso do aço o torna um dos materiais de construção de pontes mais confiáveis do mundo.
custos
Devido às melhorias nas técnicas de produção, o custo do uso de aço galvanizado para a construção de pontes também diminuiu com o tempo.A quantidade de energia necessária para produzir uma tonelada de aço, por exemplo, diminuiu 34% desde 1972. Além disso, o processo de galvanização ajuda a prevenir a corrosão de maneira muito mais econômica do que o aço inoxidável, o que significa que a ponte durará mais com menos manutenção.Na verdade, alguns especialistas estimam que, se o aço usado na Ponte Golden Gate tivesse sido galvanizado, teria economizado US$ 319 milhões em custos de manutenção até o momento!
Segurança
A construção em aço é mais flexível do que outras ferramentas de construção, o que significa que uma ponte é mais resistente à atividade sísmica.As pontes de aço também são mais fáceis de inspecionar quanto à segurança do que as de concreto.E enquanto o aço galvanizado sempre foi extraordinariamente resiliente contra as condições climáticas, os metais agora são 30% mais fortes e mais resistentes a amassados do que eram há 10 anos.
Quando chega a hora de tomar decisões sobre materiais de construção para projetos financiados pelo governo (como pontes), segurança, longevidade e eficiência de custos devem ser três das maiores prioridades.Trabalhar com peças de aço galvanizado desde o início ajudará a garantir que todas as pontes possam ser aproveitadas nos próximos anos sem a preocupação de ferrugem, repintura, fechamentos de segurança, proporcionando a tranquilidade de saber que cada dólar de imposto foi gasto de maneira inteligente.
Especificações:
Pista única | Largura líquida da pista STD: 4,2 m | Vão único: 18m-64m |
Pista dupla | Largura líquida da pista STD: 7,35m | Vão único: 18m-64m |
Carga: design de acordo com diferentes requisitos | ||
Deck: deck de aço |
Vantagens:
Proteção contra corrosão a longo prazo
Alto nível de resiliência mecânica
Proteção total perfeita também em cavidades e bordas
Proteção contra corrosão catódica
Aparência atraente
muito econômico
Livre de manutenção
Bom equilíbrio ecológico, processo ecológico
Inscrição:
Vãos de 18 a 63m e mais - para rodovias, ferrovias, caminhos, ilhas, fazendas, uso militar e de emergência.
Local do Projeto em Bangladesh
Ponte do aço estrutural do período do mar, construção do fardo do metal da ponte da viga de aço